Od vulkanizera do bezbednosti: kako gume čuvaju vaš automobil i život

Od prvih pneumatika do savremenih materijala

Priča o gumama počinje u 19. veku, kada je John Boyd Dunlop 1888. godine patentirao prvu pneumatiku napunjenu vazduhom. Do tada su se vozila kretala na drvenim točkovima obmotanim gumom, što nije pružalo nikakvu udobnost. Dunlop je napravio revoluciju – gume su postale elastične, a vožnja neuporedivo prijatnija i stabilnija.

Kasnije je proces vulkanizacije, koji je otkrio Charles Goodyear, omogućio da se sirova guma ojača i postane otpornija na temperaturu i habanje. Od tog trenutka do danas tehnologija je napredovala neverovatno – današnje gume sadrže mešavinu prirodne i sintetičke gume, čelika, tekstila i posebnih aditiva koji im omogućavaju da se prilagođavaju različitim vremenskim uslovima i temperaturama.

Danas gotovo svaki vozni park — bilo da pripada preduzeću, javnoj službi ili firmi koja se bavi transportom — mora da vodi računa o stanju svojih guma. Redovno održavanje i pravovremena zamena pneumatika ne čuvaju samo bezbednost, već i produžavaju vek trajanja vozila i smanjuju troškove goriva.

Zimske, letnje i celogodišnje gume – u čemu je razlika?

Iako izgledaju slično, zimske i letnje gume imaju potpuno različitu strukturu i sastav.
Letnje gume izrađene su od tvrđe smeše koja odlično prianja na tople i suve podloge, pružajući stabilnost i manju potrošnju goriva. Međutim, na niskim temperaturama ta smeša postaje kruta i gubi svoje osobine.

Zimske gume, s druge strane, imaju mekšu strukturu koja ostaje elastična i pri temperaturama ispod 7°C. Njihove dublje šare i brojni kanalići omogućavaju bolje prijanjanje na snegu, ledu i mokrom putu.

Tu su i celogodišnje gume, kompromis između ova dva tipa. Dobre su za vozače koji ne prelaze mnogo kilometara i ne voze često po ekstremnim uslovima, ali ni one ne mogu u potpunosti zameniti sezonske gume u situacijama gde su vremenski uslovi izraženi.

Opasnosti vožnje sa neodgovarajućim gumama

Vožnja sa gumama koje nisu prilagođene uslovima na putu može imati ozbiljne posledice.

Duži put kočenja – razlika između letnjih i zimskih guma pri temperaturi ispod nule može biti i više od 10 metara.

Proklizavanje i gubitak kontrole – gume bez adekvatne šare ne mogu da izbace vodu ili sneg ispod sebe, što dovodi do akvaplaninga i klizanja.

Povećana potrošnja goriva i brže trošenje – nepravilno naduvane ili stare gume dodatno opterećuju motor i povećavaju potrošnju.

Veći rizik od pucanja gume – posebno kod starih pneumatika koji su izgubili elastičnost i strukturu.

Osim tehničkih problema, neodgovarajuće gume mogu izazvati i kazne, jer njihova upotreba nije samo pitanje izbora, već i zakonska obaveza.

Pravila i propisi u Srbiji

Prema važećim propisima u Srbiji, vozači su dužni da koriste zimske gume u periodu od 1. novembra do 1. aprila, ukoliko se na kolovozu nalazi sneg, led ili poledica.
Minimalna dubina gazećeg sloja kod zimskih guma mora biti najmanje 4 milimetra, dok kod letnjih ne sme biti manja od 1,6 milimetara.

Takođe, u prtljažniku je u ovom periodu obavezno imati i lanac za sneg ili odgovarajuću zimsku opremu, ukoliko to zahtevaju uslovi na putu. Policija može izreći novčanu kaznu ako vozač ne poštuje ova pravila – što, osim finansijske štete, može značiti i ugrožavanje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju.

Održavanje guma – mali koraci za veću sigurnost

Da bi gume trajale duže i zadržale optimalne performanse, potrebno je redovno ih održavati:

proveravajte pritisak u gumama barem jednom mesečno,

redovno kontrolišite dubinu šare,

povremeno zamenite položaj guma (prednje i zadnje) radi ravnomernog trošenja,

čuvajte gume na hladnom, suvom i tamnom mestu kada nisu u upotrebi.

Preporučuje se i da ne koristite gume starije od šest godina, čak i ako vizuelno deluju očuvano, jer se materijal s vremenom stvrdnjava i gubi elastičnost. Dobar izbor su i dodatci poput senzora pritiska u gumama, koji mogu znatno doprineti sigurnosti i pomoći da na vreme primetite bilo kakvo oštećenje.

Bezbednost počinje od guma

Bez obzira na to koliko je automobil snažan, moderan ili tehnički napredan – sve to pada u vodu ako gume ne „rade svoj posao“. One su prva linija odbrane između automobila i puta, i jedini element koji može da „prenese“ sve ono što auto i vozač žele da urade.

Zato je ulaganje u kvalitetne i pravilno održavane gume ulaganje u sopstvenu bezbednost. Bilo da vozite svakodnevno po gradu, planirate duže putovanje ili vodite računa o svom voznom parku, ne zaboravite da bez dobrih guma nema sigurnog puta.

Od trenutka kada je Dunlop napravio prvu pneumatiku, gume su postale više od običnog dela vozila – postale su sinonim za sigurnost, stabilnost i kontrolu. Danas, kada su tehnologija i materijali napredovali do savršenstva, odgovornost je na vozaču da pravilno izabere i održava gume. Jer, na kraju dana – upravo one čuvaju i vaš automobil i vaš život.